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商品訊息功能
商品訊息描述
●享受完美的咖啡滋味，從咖啡豆的研磨開始
●容量65公克，便利電動設計熱門商品，操作簡單方便
●輕巧迷你機種，攜帶輕鬆，滿足您隨時需求
享受完美的咖啡滋味
從咖啡豆的研磨開始
追求講究的咖啡滋味，從自己挑豆、磨豆開始！操作簡單方便，便利電動設計，省去您勞累的手動模式，輕巧便利機型，攜帶更是方便，隨時隨地都能來上一杯！
商品規格
【日本寶馬牌】電動磨豆機SHW-399
電壓：110V / 60Hz / 120W
顏色：白鐵
本體尺寸：11 * 9.6 * 17.6 (cm)
首選電源線：1.5M
最大容量：65g
重量：590g
產地：中國
保固：一年
電檢字號：R31301
使用方式折價卷：
＊將所欲研磨的咖啡豆放入磨豆機容器內(請勿超過65公克以防負荷過重)。
＊蓋好上蓋，接上電源，按下開關即進行研磨動作。
＊一般的滴漏式咖啡機所使用之咖啡豆，研磨時間約10秒，依個人喜好，研磨時間亦可酌量延長或縮短。
＊使用中採用間歇式操作最為理想，即按2-3秒暫停一下，搖一搖咖啡豆，使其翻動、均勻然後再按，即邊壓邊放方式。
＊如連續使用，注意時間不可過長，最好不超過5次(每次約10秒)，否則中途必須停頓5-8分鐘，讓馬達有冷卻時間。
＊為保存咖啡原來自然風味，最好在每次飲用前才研磨使用，這樣才能品嚐到咖啡原始的芬芳與美味。
商品訊息特點
只要849元(含運)即可享有【日本寶馬牌】原價1,390元電動磨豆機(SHW-399)1台，享一年保固。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北市一名張姓女子去年在臉書上遇到跨國詐騙集團，對方稱自己是敘利亞的聯合國醫生，以遭到IS追殺計畫逃到台灣為由，請求張女的幫忙，張女基於同情心，陸續匯了1100萬元給詐騙集團，事後才驚覺自己被騙，4日她與跨國車手約在桃園碰面交款，趁機聯繫警方將3名馬來西亞車手一舉逮捕，訊後依詐欺罪嫌送辦。
根據警方調查，張女去年8月在臉書上遇到一名自稱「菲力普」的敘利亞聯合國醫生，他向張女稱為躲避IS追殺，計畫逃到台灣行醫，但因台灣沒有親人可代收醫療器材及行李，懇求張女幫他先代墊5100美元的費用，但當時張女沒有答應。
幾天後，張女又遇到一名自稱「安德森」的男子，也說自己是名醫生，安德森請張女協助菲力普逃到台灣，否則菲力普會被IS殺害，張女基於同情心答應，陸續遭騙1100萬元，最後才發現自己遭詐騙。
該集團4日又向張女要380萬元，張女與對方相約在桃園市大園區一處飯店面交款項並聯繫警方逮人，警方到場立刻發現1女2男等3名馬來西亞籍車手，立刻將他們帶回偵訊，發現他們只在台灣停留一天，是專程來台灣取款，但3人都聲稱是來台灣觀光，順便幫朋友拿東西，否認詐騙。警方將擴大偵辦，追查上游集團與是否有其他受害人。
台灣第一次「國車國造」的淡水輕軌列車，新北市府命名為「行武者號」，全車在台設計製造，每列車由五節車廂組成，屬輕運量有人駕駛的低底盤列車，營運最高時速七十公里，可載運二百六十五人，也是台灣首次例行執行國車國造的重要計畫於昨（十六）日假新竹台灣車輛中心舉行記者者會，由新北市長朱立倫舉行開幕典禮、台灣車輛（股）公司董事長蔡煌瑯、中國鋼鐵股份有限公司執行副總王錫欽、新北市捷運局長趙紹廉等人都親自參與，淡海輕軌由台灣車輛股份有限公司與德國福伊特公司（Voith Engineering Service）合作，依規範共同設計、製造、測試，並取得德國第三公證單位南德公司驗證，完整導入車輛設計與系統整合能力。
首度亮相流線造型的淡海輕軌列車，行武者號外型以海為意象的流線設計，車身彩繪的水藍色代表淡水河清流，白色象徵水面映射之日光，穿插一絲綠意，象徵觀音山倒影，與淡水地區的藍天海景相呼應，大型的觀景車窗，乘車時淡水美景可一覽無遺，國內軌道車輛與機電系統採購長期以來大都是採取國際標，標案多由國外廠商得標，採購與維修的成本高，國外廠商不願轉移車輛系統的關鍵技術，這次新北市府促成全台首例輕軌列車國車國造計畫，跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力，進行關鍵技術的轉移，將可以協助台灣建立自主的軌道車輛工業，明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車，預計一○七年底完工，完工營運後，淡水地區上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。
新北市長朱立倫致詞中表示:一個工程的建設，是需要大家團隊的努力，台灣的軌道建設，尤其是捷運的建設，是民眾非常期待的，除了工程能盡快完工，在過程當中希望能對台灣產業能夠有所幫助，當時在招標的過程中覺得「國車國造」的重要性，以及運用我們國家的團隊是非常重要的，最後由中鋼及台車團隊得標，他也說為台灣不能自己引進一些國外的技術，透過我們團隊的合作，讓我們的軌道運輸，從建設道車輛由我們自己來完成，所以從淡海輕軌開始到安坑還有新北市未來的這些軌道建設，到台中、台南各個地方，由我們國家團隊來推出我們的建設，相對的對台灣經濟發展是正面的，雖然中鋼、臺車已經是民營化，但還是國家團隊，做得好是國家的光榮，也是台灣的驕傲，今天是第一輛輕軌車跟大家見面，相信會有更多輕軌車會正式投入產業，不僅提升台灣軌道運輸及輕軌工業的競爭力，同時創造台灣經濟產值，也是台灣軌道運輸輕軌工業，重要的一個里程碑。
新北市府捷運工程局長趙紹廉表示，「技術深耕是軌道車輛達成國產化的重要關鍵」，新北市淡海輕軌是台灣執行「國車國造」的重要計畫，若將其他縣市輕軌電車建設，及後續維運費用納入，國產化商機將逾新台幣一百四十四億元，推動台灣第一次輕軌列車國車國造的過程，確實遭遇不少難題，除要將歐洲車輛設計技術轉移，需協、調整合大量文件資料，輕軌車體採用不銹鋼製造，銲接管理為工作重點，要克服不銹鋼全焊接容易變形的問題，廠商特地培訓三名捷運工程局員工，取得專業銲接工程師證照。
捷運工程局長趙紹廉指出，關鍵技術轉移，協助國內建立自主的軌道車輛工業與零元件供應鏈，目標在民國一百一十四年，將輕軌零元件國產化推展至五十%以上，同時預估可創造近萬個就業機會，國內軌道車輛與機電系統採購，長期都採取國際標，大部份標案由國外廠商得標，苦於國外廠商不願將車輛系統的關鍵技術移轉給台灣廠商，台灣的軌道產業努力了二十多年，仍停留在組裝、代工階段，台灣軌道產業長期過度仰賴國外廠商，採購與維修成本過高，新北市政府從招標策略著手，藉後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內廠商與國外專業設計廠商技術合作參與投標。
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